Embrague multidisco de competición para Fiat Motor Tipo con caja Lancia. Configuración de dos discos IRON de 140 mm, fabricado con maquinaria CNC.
¿Por qué elegir un multidisco de 140 mm / 5.5″ para competición?
El formato de 140 mm es una opción para proyectos de carrera que buscan un embrague compacto y priorizan una baja inercia de giro. Al concentrar la masa más cerca del eje, un conjunto de menor diámetro puede ofrecer menos resistencia a los cambios de régimen, siempre que se comparen diseños y masas equivalentes. La respuesta final depende también del volante motor y del resto del conjunto giratorio.
La configuración multidisco permite sumar superficies de fricción manteniendo un diámetro reducido. Este kit utiliza dos discos IRON de 140 mm y tiene un peso completo de 8 kg, incluido el volante motor.
La elección debe contemplar el torque del motor, la modalidad de competición y las exigencias de las largadas. El diámetro por sí solo no determina la capacidad del embrague: también intervienen el compuesto, la cantidad de discos y la carga de apriete.
Antes de instalar: verificar la compatibilidad del conjunto con el motor y la caja, la altura de montaje y la regulación del sistema de accionamiento. Esta versión corresponde a Fiat Motor Tipo con caja Lancia de 20 estrías y está destinada exclusivamente a competición.
Ficha técnica
| Diámetro | 5.5″ / 140 mm |
|---|---|
| Cantidad de discos | 2 |
| Compuesto | IRON |
| Transmisión | Caja Fiat Lancia |
| Estriado | 20 estrías |
| Peso completo del conjunto | 8 kg |
El kit incluye
- Volante motor de acero cromoly.
- Placa de aluminio 6061 T6.
- Placa alta de acero cromoly.
- Placa intermedia de acero cromoly.
- Dos discos de embrague IRON.
Nota importante: estriado de 20 estrías para caja Fiat Lancia.
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