Tecnología doble disco · 230 mm
Más capacidad sin renunciar al control
Una solución desarrollada para proyectos con alto torque que necesitan resistencia, progresividad y un uso más versátil.
- Dos discos reparten el esfuerzo y aumentan la superficie total de fricción.
- El diámetro de 230 mm favorece un acople progresivo y una buena gestión térmica.
- El diafragma liviano ayuda a mantener un accionamiento de pedal controlable.
¿Por qué elegir un doble disco de 230 mm?
Un embrague doble disco de 230 mm está pensado para proyectos de performance que necesitan transmitir mayor torque sin perder progresividad en el accionamiento. Al utilizar dos discos de fricción, el conjunto dispone de más superficie de contacto que un monodisco y distribuye el esfuerzo entre ambas caras de trabajo.
Su diámetro permite combinar capacidad de transmisión, estabilidad térmica y un acople controlable. Esta arquitectura resulta especialmente adecuada para vehículos potentes que alternan uso street performance con track day, pista, drag, rally u off-road, según la aplicación y la puesta a punto del proyecto.
Ventajas de esta configuración
- Dos discos de fricción y una placa intermedia de acero.
- Mayor superficie de contacto para repartir la carga del conjunto.
- Diámetro de 230 mm orientado a una entrega progresiva y controlable.
- Buena capacidad para trabajar bajo temperatura y exigencia sostenida.
- Diafragma liviano para conservar un esfuerzo de pedal razonable.
- Configuración versátil para proyectos de alta potencia y diferentes disciplinas.
Desarrollado y fabricado por Alpes
Cada conjunto se fabrica para su aplicación específica. Antes de comprar, recomendamos confirmar con nuestro equipo el vehículo, la caja, el uso previsto y la preparación del motor para definir la configuración adecuada.
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